किपा:Paris Tram 4.svg
Size of this PNG preview of this SVG file: ५१२ × ५१२ pixels. Other resolutions: २४० × २४० pixels | ४८० × ४८० pixels | ७६८ × ७६८ pixels | १,०२४ × १,०२४ pixels | २,०४८ × २,०४८ pixels.
Original file (SVG file, nominally ५१२ × ५१२ pixels, file size: २ KB)
Summary
| Description |
Français : Logo de la ligne de tram 4 de Paris |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | M0tty |
This W3C-unspecified vector image was created with Inkscape .
.svg){kind=small} | This image was improved or created by the Wikigraphists of the Graphic Lab (fr). You can propose images to clean up, improve, create or translate as well. |
Licensing
|
This logo image consists only of simple geometric shapes or text. It does not meet the threshold of originality needed for copyright protection, and is therefore in the public domain. Although it is free of copyright restrictions, this image may still be subject to other restrictions. See WP:PD § Fonts and typefaces or Template talk:PD-textlogo for more information.
|
|
This illustration was made by Antoine Motte dit Falisse alias M0tty but it is in the public domain because it is a faithful photographic reproduction of an original two-dimensional work of art and the work of art itself is in the public domain. |
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | छ्य्लामि | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | २०:५५, १५ जुलाई २०२० | | ५१२ × ५१२ (२ KB) | Teo.raff | Official colours from https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/codes-couleur-des-lignes-transilien/table/?sort=ligne&dataChart=eyJxdWVyaWVzIjpbeyJjb25maWciOnsiZGF0YXNldCI6ImNvZGVzLWNvdWxldXItZGVzLWxpZ25lcy10cmFuc2lsaWVuIiwib3B0aW9ucyI6eyJzb3J0IjoibGlnbmUifX0sImNoYXJ0cyI6W3siYWxpZ25Nb250aCI6dHJ1ZSwidHlwZSI6ImNvbHVtbiIsImZ1bmMiOiJBVkciLCJ5QXhpcyI6ImNvZGVfcnZiX3JvdWdlIiwic2NpZW50aWZpY0Rpc3BsYXkiOnRydWUsImNvbG9yIjoiI0ExMDA2QiJ9XSwieEF4aXMiOiJjb2RlX3J2Yl9yb3VnZSIsIm1heHBvaW50cyI6NTAsInNvcn... |
| १५:३४, १६ ज्यानुवरी २०१७ |  | २०० × २०० (६०१ bytes) | Rinkio | SNCF official colours | |
| १२:००, २ ज्यानुवरी २००९ |  | २०० × २०० (४ KB) | Gonioul | cleanup | |
| ०३:२१, १ ज्यानुवरी २००९ |  | २०० × २०० (५ KB) | Gonioul | white background as per official maps | |
| १५:०४, ३० डिसेम्बर २००८ |  | २०० × २०० (४ KB) | M0tty | {{Information |Description={{fr|1=Logo de la ligne de tram 4 de Paris}} |Source=Own work |Author=M00tty |Date=30-12-2008 |Permission= |other_versions= }} {{Inkscape}}{{Atelier graphique}} <!--{{ImageUpload|full}}--> [[Category:Paris Tramw |
File usage
There are no pages that use this file.
Global file usage
The following other wikis use this file:
- Usage on ar.wikipedia.org
- مترو باريس
- الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا)
- قالب:نقل عام في إيل دو فرانس
- الهيئة المستقلة للنقل في باريس
- نقابة النقل في إيل دو فرانس
- الشبكة الحديدية لفرنسا
- المنظمة المهنية للنقل في إيل دو فرانس
- شركة باريس الكبرى
- النقل العام في إيل دو فرانس
- الشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس
- ترانسيليان
- ترامواي إيل دو فرانس
- حافلات إيل دو فرانس
- ترام إكسبراس
- الخط 1 لمترو باريس
- الخط 2 لمترو باريس
- الخط 3 لمترو باريس
- الخط 3 بيس لمترو باريس
- الخط 4 لمترو باريس
- ويكيبيديا:مشروع ويكي أوروبا/مهمة مترو باريس
- بورت دو أوتوي (مترو باريس)
- الخط 5 لمترو باريس
- الخط 6 لمترو باريس
- ريومور - سيفاستوبول (مترو باريس)
- لا ديفونس (مترو باريس)
- ساحة لا ديفونس (مترو باريس)
- جسر نويي (مترو باريس)
- ليه سابلون (مترو باريس)
- بورت مايو (مترو باريس)
- الأرجنتين (مترو باريس)
- شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)
- جورج الخامس (مترو باريس)
- فرانكلين ديلانو روزفلت (مترو باريس)
- الشانزلزيه - كليمانصو (مترو باريس)
- كونكورد (مترو باريس)
- التويلري (مترو باريس)
- القصر الملكي - متحف اللوفر (مترو باريس)
- اللوفر - ريفولي (مترو باريس)
- شاتليه (مترو باريس)
- قصر البلدية (مترو باريس)
- سان بول (مترو باريس)
- الباستيل (مترو باريس)
- محطة غار دو ليون (مترو باريس)
- رويي ديدرو (مترو باريس)
- ناسيون (مترو باريس)
- بورت دو فانسان (مترو باريس)
- سان مونديه (مترو باريس)
- بيرو (مترو باريس)
- قصر فانسان (مترو باريس)
- بورت دوفين (مترو باريس)
View more global usage of this file.
